美国葡萄酒发展历史：加州葡萄酒的天灾人祸

加州是块风水宝地，气候宜人，资源丰富，葡萄在这里如鱼得水，其中最有代表性的产区，就是长30英里、宽仅5英里的纳帕谷（Napa Valley）。纳帕谷葡萄酒的成功，与方便的水运密不可分，靠着港口的葡萄酒产区历来都是欣欣向荣，比如法国的波尔多、西班牙的赫雷斯、葡萄牙的波特酒，无一不是靠着港口的便利。纳帕河是重要的运输通道，葡萄酒可以沿河直达贸易中心旧金山。

1869年，洲际铁路的开通又是一个里程碑。欧洲移民来美国西海岸，必须得从大西洋往南绕过合恩角再跨太平洋，绕一个大圈子才能到达，铁路贯通以后，便可从东海岸乘火车直达美国西部。巴拿马运河更是极大的利好，贯通了大西洋和太平洋，使得欧洲至美国西海岸的航线缩短了几十倍，全球的贸易格局瞬间剧变，美国人因此狠狠地发了一笔横财。1889年，加州的葡萄酒参加巴黎世博会，共获得34个奖项，其中纳帕谷葡萄酒大放异彩，获得了20个奖项，还包括四个金奖，这是美国葡萄酒曾经到达的巅峰。19世纪末，美国葡萄酒风生水起，开始出口到英国、加拿大、墨西哥等地，澳大利亚那时也进口美国葡萄酒。这一切，都似乎在向着好的方向发展，不幸的是，接下来的天灾和人祸重创了年轻的美国葡萄酒。

19世纪晚期，霜冻袭击了加州，葡萄剧烈减产，葡萄根瘤蚜虫的爆发雪上加霜，大面积的葡萄园凋敝了，酒农们血本无回，酒业面临严重的供应不足。1906年，旧金山大地震毁掉了整个城市，几乎所有的葡萄酒都被掩埋在了残墙断壁之下，损失极为惨重，数以万计的商人相继退出葡萄酒行业。1920年，全美实施《禁酒令》，整个酒业哀鸿一片，酿酒师消失，葡萄酒成为廉价的代名词。1933年，《禁酒令》被上台的罗斯福总统废止，加州葡萄酒协会于第二年成立，开始了缓慢的葡萄酒复兴之路。

20世纪50年代前后，以罗伯特·蒙大菲为代表的从业者在加州开始致力于酿造高品质葡萄酒。1976年，美国造访法国的一个旅游团，捎带了18款纳帕谷葡萄酒飞越大西洋来到巴黎，这些酒是英国人

Steven Spurier组织的盲品赛的酒样，之后发生了一件对世界葡萄酒格局影响深远的事情——1976年“巴黎的评判”品评会，来自美国纳帕谷的酒打败了法国名庄酒，无论红的还是白的，美国酒都获得了第一名。从此，法国葡萄酒被拉下神坛，美国葡萄酒扬名世界，飞行酿酒师的职业也应时而生，这些身怀酿酒绝技的人穿梭在世界各地，促进了葡萄酒技术的交流和进步，使全世界尤其是新兴国家的葡萄酒产业获得了飞速的发展。

1976年“巴黎的评判”不但是美国家喻户晓的真实故事，也是整个葡萄酒行业迄今为止最为经久不衰的话题。